Category Archives: Gerais

Virgin Galactic revela novo avião espacial suborbital

Virgin Galactic revela novo avião espacial suborbital

A Virgin Galactic revelou seu mais novo avião espacial suborbital, um veículo que se parece com o atual SpaceShipTwo, mas incorpora melhorias estruturais significativas.

A empresa revelou o primeiro do que chama de linha de veículos “Spaceship III”, chamado VSS Imagine. O veículo, construído nas instalações da Virgin Galactic em Mojave, Califórnia, está pronto para testes em solo lá, com um programa de testes de voo no Spaceport America no Novo México programado para começar neste verão.

O veículo parece similar ao veículo SpaceShipTwo da empresa, VSS Unity, exceto por uma nova pintura. O veículo é envolto em uma película prateada que a empresa disse em uma declaração que fornece proteção térmica, além de ser “naturalmente atraente ao olho humano, refletindo nossa fascinação humana inerente com o espaço e a experiência transformadora do voo espacial”.

“Para o olho de fora, não parece nada diferente”, disse Mike Moses, presidente de missões espaciais e segurança da Virgin Galactic, em uma entrevista. “É realmente a terceira evolução da construção. Esta foi construída de forma muito, muito diferente.”

Moses disse que a mudança mais significativa está na estrutura do veículo. Os engenheiros pegaram o design do SpaceShipTwo e ajustaram a estrutura para torná-lo “mais eficiente e mais elegante”, o que reduz o peso do veículo e também o torna mais fácil de inspecionar e manter.

A Virgin Galactic também mudou para uma abordagem mais modular para construir a Spaceship III. Com a SpaceShipTwo, a empresa construiu o veículo em um único berço, começando com as asas e então adicionando a cabine e outros componentes. “Isso o tornou serial e limitou muito o número de pessoas que poderiam trabalhar na nave a qualquer momento”, disse ele.

Com a Spaceship III, diferentes componentes do veículo podem ser construídos em paralelo e então montados no veículo final. “Dessa perspectiva, você obtém uma construção muito mais rápida e uma construção muito mais eficiente”, ele disse. Essa abordagem também melhora a manutenção, ele acrescentou.

Essas melhorias de design reduziram o peso do veículo, o que aumentará sua capacidade de carga útil. A SpaceShipTwo foi projetada para transportar seis pessoas além de seus dois pilotos, mas devido ao peso adicional, incluindo instrumentação adicional necessária para seu programa de teste de voo, a VSS Unity pode transportar apenas quatro pessoas. Moses disse que a Spaceship III poderá transportar seis pessoas.

O programa de testes de voo para a Spaceship III começará com seu voo de transporte cativo na aeronave WhiteKnightTwo, ou “nave-mãe”, de Mojave para o Spaceport America. “A nave-mãe nos permite ter um túnel de vento voador, então poderemos testar todos os sistemas de controle de voo e aerodinâmica básica”, disse ele. “Podemos ir alto e mergulhar no frio, e ver como os sistemas respondem às mudanças de temperatura.”

Uma vez no Spaceport America, o VSS Imagine passará por uma série de voos de teste de planagem e propulsão semelhantes aos veículos anteriores. Moses disse que a empresa planeja um “punhado” de voos de planagem, particularmente para testar a vibração ou “flutter” da estrutura e compará-la à SpaceShipTwo, seguidos por voos propulsionados por foguete.

“Estamos basicamente pensando em um programa bem curto” de voos de teste, ele disse. “Certamente não é o mesmo que o que a Unity passou.”

Esse trabalho está indo bem, disse Moses. “Nós os testamos na bancada. Eles estão funcionando muito bem, mostrando grande promessa. Estamos instalando-os na nave agora mesmo e testando-os”, disse ele sobre a eletrônica revisada. “Ainda parece que estamos no caminho certo para um voo em maio com a Unity.” Ele se recusou, no entanto, a ser mais específico sobre quando em maio esse voo ocorrerá.

Uma segunda Spaceship III, chamada VSS Inspire, está sendo construída em Mojave. Moses disse que a empresa ainda está estudando se deve construir uma terceira Spaceship III ou seguir em frente para um veículo de próxima geração “classe Delta” que a empresa anunciou em sua teleconferência de resultados de fevereiro.

“Faremos outra grande mudança de passo” com a classe Delta, ele disse, com melhorias adicionais para agilizar a fabricação para reduzir o custo e o tempo necessários para construir o veículo. O trabalho na classe Delta está apenas começando, ele observou. “Queremos ter certeza de que investimos o suficiente na engenharia e no fator para garantir que veremos um aumento de passo.”

A Virgin Galactic também está começando estudos de naves-mãe adicionais para se juntar à única WhiteKnightTwo, VMS Eve. As novas naves-mãe terão aparência semelhante à WhiteKnightTwo, mas incorporarão melhorias de design.

A empresa está buscando parcerias potenciais na indústria, particularmente para construir aeronaves adicionais. “A única vantagem da nave-mãe é que ela é muito mais parecida com um avião e, portanto, há capacidade na indústria aeroespacial para nos ajudar nisso”, disse ele. “Então, vamos buscar parcerias lá para nos ajudar a construir essas naves de forma mais rápida e eficiente para nós.”

Vivencie o Turismo Esportivo em Buenos Aires, Argentina

Na Argentina, o futebol é mais do que um esporte – é uma paixão que pulsa em cada esquina. No último domingo (14/7), essa paixão foi celebrada em todo o país quando a Argentina conquistou a Copa América, com um gol decisivo de Lautaro Martínez, destacando-se mais uma vez como a grande potência do futebol sul-americano.

A seleção argentina comemora a conquista da Copa América 2024, levantando o troféu em meio a uma chuva de confetes.

Para aqueles que desejam mergulhar nesse universo e na cultura argentina, Buenos Aires combina o turismo e a emoção dos grandes jogos. A cidade, conhecida por seus intensos clássicos, ídolos e rivalidades, oferece uma experiência única para os amantes do esporte. A seguir, exploraremos os principais clubes da cidade e as experiências imperdíveis para qualquer fã de futebol.

🏅 Superclásico: Boca Juniors vs. River Plate

O Superclásico é o maior e mais famoso clássico do futebol argentino. Envolve os gigantes Boca Juniors e River Plate, dois dos clubes mais bem-sucedidos, tradicionais e com as maiores torcidas do país. Assistir a uma partida na La Bombonera, casa do Boca Juniors, ou no El Monumental, casa do River Plate, é uma experiência inesquecível.

Diego Maradona, jogador do Boca Juniors, cumprimenta o capitão do River Plate antes do início de um Superclásico, em uma partida histórica com estádio lotado ao fundo.

A rivalidade centenária entre essas duas equipes transcende o esporte. No início do século XX, ambos os clubes disputavam a representatividade do Bairro La Boca. Depois de alguns anos, o River Plate se mudou para o bairro de Belgrano, o que acirrou a rivalidade, apesar da distância.

Os moradores de La Boca, um bairro humilde e operário, não perdoaram o fato de o River ter se mudado para um bairro nobre, sendo adotado pela alta sociedade. A disputa, então, passou a ganhar contornos de “povo contra elite”. Essa tradição ainda se mantém, apesar de os dois clubes terem se difundido bastante entre todos os segmentos sociais.

Clásico de Boedo: San Lorenzo vs. Huracán

Também chamado de Clásico de Barrio ou Clásico Porteño, é um dos mais antigos e numerosos clássicos de bairro da cidade, e o mais famoso e intenso deles. O San Lorenzo, com sua rica história e forte base de torcedores, encara o Huracán, um clube conhecido por seu espírito batalhador e grande tradição. A rivalidade surgiu devido à proximidade entre os bairros identificados com os times: Parque Patricios (Huracán) e Boedo (San Lorenzo). As partidas entre os alvirrubros são sempre eletrizantes e o ambiente nos estádios é contagiante.

🇦🇷 Outros clubes de Buenos Aires

Além dos clássicos mencionados, Buenos Aires abriga uma série de outros clubes importantes  para a cidade:

  • Argentinos Juniors: de La Paternal, é famoso por sua academia de jovens talentos, onde surgiram grandes nomes do futebol argentino, como Diego Maradona;
  • Vélez Sarsfield: no bairro de Liniers, é um dos clubes mais tradicionais e bem-sucedido das últimas décadas, com uma base de torcedores apaixonada;
  • Ferro Carril Oeste: sediado em Caballito;
  • All Boys: do bairro de Floresta;
  • Atlanta: localizado em Villa Crespo;
  • Deportivo Español: em Bajo Flores;
  • Defensores de Belgrano: baseado em Nuñez;
  • Nueva Chicago: situado em Mataderos.

Cada um desses clubes tem sua própria história e contribui para a cultura do futebol em Buenos Aires. Visitar os estádios, conhecer as torcidas e vivenciar a atmosfera dos jogos é uma experiência que todo amante do esporte deve ter ao visitar a capital argentina.

🇦🇷 VISITE BUENOS AIRES! 🇦🇷

Explore Jalapão, o paraíso natural do ecoturismo no Tocantins

Criado em 2001, o Jalapão é o maior parque estadual do Tocantins. A reserva ambiental é conhecida por suas dunas douradas, cachoeiras cristalinas e fervedouros, sendo um convite irresistível para os amantes do ecoturismo. Este paraíso brasileiro é ideal para relaxar e curtir intensamente o contato com a natureza, prometendo uma experiência revitalizante de desconexão com o ritmo acelerado das metrópoles. A região, uma das mais bem preservadas do país, ainda é pouco explorada devido ao acesso limitado, o que a torna ainda mais especial.

🍃 O que fazer no Jalapão?

As Dunas do Jalapão são um dos cartões-postais mais famosos e marcantes da região. Com areia fina e dourada, as dunas proporcionam uma vista panorâmica espetacular, especialmente durante o pôr do sol. É o cenário perfeito para fotografias e momentos de contemplação.

Os fervedouros são nascentes de água doce com a peculiaridade de não permitir que você afunde, devido à pressão da água. Além disso, fervedouros são cercados por vegetação selvagem abundante, garantindo uma bela paisagem natural. É como se você estivesse em um oásis de águas cristalinas! Você pode visitar os fervedouros Bela Vista, Rio Sono, do Alecrim, Ceiça Bananeiras, entre vários outros!

O encantador Fervedouro Bela Vista no Jalapão, um oásis de águas cristalinas onde os visitantes podem flutuar devido à pressão da nascente subterrânea.

As cachoeiras da reserva são conhecidas por suas águas verde-esmeralda e tranquilidade. É um ótimo local para relaxar e se refrescar após um dia de exploração, oferecendo uma beleza simplesmente encantadora em meio à natureza. Dentre as cachoeiras mais famosas da região estão a Cachoeira da Velha e a Cachoeira do Formiga.

Por fim, para aqueles que preferem uma praia fluvial, a Prainha do Rio Novo é uma parada obrigatória. Suas águas calmas são perfeitas para um banho relaxante, além de oferecer um ambiente ideal para piqueniques e momentos de lazer.

Além disso, o Jalapão oferece outras atrações para o ecoturismo, como o Cânion Sussuapara, a Serra do Espírito Santo e a Lagoa do Japonês.

A deslumbrante Lagoa do Japonês no Jalapão, com suas águas cristalinas e cercada por uma exuberante vegetação e formações rochosas impressionantes.

🧳 Dicas de Viagem

Para aproveitar ao máximo sua viagem ao Jalapão, é importante estar preparado. Confira abaixo algumas dicas essenciais para sua ida ao Tocantins.

  • Roupas adequadas: leve roupas leves e confortáveis, além de trajes de banho e calçados adequados para caminhadas;
  • Protetor solar e repelente: o sol no Jalapão pode ser intenso, então não se esqueça de proteger a pele. Ademais, o repelente também é essencial devido à presença de insetos;
  • Hidratação: beba bastante água, levando sempre uma garrafa com você;
  • Guias locais: contratar um guia local é altamente recomendado para garantir uma experiência segura e completa, além de obter informações valiosas sobre a região.

O Jalapão é um destino que encanta e surpreende a todos que o visitam. A natureza preservada, atividades de ecoturismo e a tranquilidade oferecida fazem deste lugar um verdadeiro refúgio no Tocantins. É o destino ideal para quem busca desconectar da rotina e se conectar com a natureza. Prepare-se para uma viagem inesquecível e venha descobrir todas as maravilhas que o Jalapão tem a oferecer!

🌄 CONHEÇA A NATUREZA DESLUMBRANTE DO JALAPÃO! 🌄

Desfrute de um momento de tranquilidade nos fervedouros do Jalapão, onde as águas azul-turquesa e a vegetação exuberante criam um cenário paradisíaco.

Cada árvore do mundo

Cada árvore conta muito

 

O aumento nos níveis de dióxido de carbono atmosférico e as mudanças climáticas associadas tiveram um impacto dramático na biosfera da Terra, variando de secas e incêndios florestais à perda de biodiversidade. As florestas desempenham um papel central no ciclo do dióxido de carbono, retirando dióxido de carbono da atmosfera e armazenando o carbono em sua biomassa. As florestas também contêm a maioria da biodiversidade terrestre da Terra. Apesar desse papel central, a magnitude do dióxido de carbono absorvido a cada ano pelas florestas ao redor do mundo ainda é amplamente obscura, devido em parte à resolução grosseira dos modelos globais de carbono.

Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC) das Nações Unidas esclareceu que a remoção de carbono é uma parte crucial para limitar o aquecimento global a níveis de 1,5º C em comparação com as temperaturas pré-industriais. O manejo florestal é reconhecido pelo IPCC como uma das formas mais importantes de atingir a remoção de carbono em escala e, na última década, o manejo florestal se tornou a principal fonte de compensações de carbono no mercado voluntário.

Em 2022, as maiores empresas de tech do mundo estabeleceu-se uma meta de atingir emissões líquidas zero em toda a nossa cadeia de valor em 2030. Como parte disso, estamos desenvolvendo novas soluções tecnológicas para mitigar nossa própria pegada de carbono e tornando-as abertamente disponíveis para permitir um impacto mais amplo nas mudanças climáticas (por exemplo, leia mais sobre como usamos IA para reduzir a pegada de carbono do concreto ). Neste artigo, descrevemos como alavancamos a tecnologia interna de IA de última geração e colaboramos com o World Resources Institute (WRI) para desenvolver um método para mapear florestas, árvore por árvore, em áreas do tamanho de continentes. Como exemplo, mapeamos o estado americano da Califórnia e São Paulo, Brasil, e estamos tornando os dados públicos e disponíveis gratuitamente.

Como o mapeamento aprimorado ajuda a atingir o zero líquido

Para atingir emissões líquidas zero, a está focada em reduzir nossas emissões priorizando a eficiência e a circularidade em nossas decisões de negócios, adotando tecnologia de baixo carbono e se envolvendo com nossos fornecedores para ajudá-los a definir metas climáticas. Algumas emissões de setores difíceis de reduzir continuarão difíceis de eliminar completamente até o final desta década. Para aquelas emissões que não podemos evitar, removeremos uma quantidade equivalente de dióxido de carbono comprando créditos de projetos de remoção de carbono, incluindo soluções baseadas na natureza que podem ser implantadas agora, bem como tecnologias emergentes que precisam do nosso suporte para escalar. As florestas são essenciais para atingir a escala global de remoção de carbono necessária, conforme descrito pelo IPCC, e o mercado para remoção de carbono de alta qualidade baseada em florestas precisa crescer significativamente para atingir essa escala.

Acreditamos que, ao melhorar a medição, o relato e a verificação (MRV) de projetos de remoção de carbono baseados em florestas, podemos melhorar a qualidade e acelerar o crescimento de soluções climáticas baseadas na natureza. Primeiro, ao reduzir a barreira para soluções de monitoramento florestal, podemos permitir que pequenos proprietários de terras acessem mercados de carbono e aumentem o número de projetos de remoção de carbono liderados pela comunidade. O crescimento menor e distribuído de árvores (por exemplo, em agrofloresta) carece de soluções de monitoramento acessíveis e escaláveis, o que pode dificultar o desenvolvimento de tais projetos em comunidades menores. Segundo, as soluções baseadas na natureza podem usar dados mais confiáveis ​​do estoque de carbono em florestas para a linha de base e o monitoramento do carbono florestal. Dados de alta resolução aprimorados e disponíveis gratuitamente poderiam ser usados ​​em metodologias de verificação padronizadas para certos projetos. Ambos os desafios podem ser abordados melhorando o conhecimento refinado das florestas em escala global e disponibilizando os dados publicamente.

Figura 1: Mapa de altura do dossel (CHM) para a Califórnia, com inserção mostrando região ampliada com imagens RGB de entrada e dados de base LIDAR

Descrição do nosso método

Para tornar nossa metodologia de mapeamento útil para projetos de MRV de carbono, definimos os seguintes critérios: detectar árvores únicas (o menor número possível de árvores) e ser globalmente aplicável. Também exigimos que o método seja aplicável a diferentes fontes de imagens para permitir atualizações frequentes dos mapas de altura do dossel.

Aproveitando os avanços recentes no aprendizado autossupervisionado, ou seja, o modelo DINOv2 que anunciamos hoje , e nossa experiência em mapeamento global baseado em IA a partir de imagens de alta resolução, desenvolvemos uma abordagem de aprendizado de máquina que pode detectar a altura do dossel com alta fidelidade a partir de imagens RGB com uma resolução de 0,5 m. Descrevemos nosso modelo em detalhes na pré-impressão ( link ), que foi enviada para revisão por pares. O DINOv2 fornece uma estrutura autossupervisionada que pode ser treinada em qualquer coleção de fotos licenciadas sem precisar de metadados associados. Neste trabalho, um modelo DINOv2 é treinado em imagens de satélite RGB de alta resolução (0,5 m) da MAXAR Technologies de forma autossupervisionada. Em seguida, usamos dados aéreos LIDAR como uma verdade básica para aprender mapas de altura do dossel (CHM). Como nossa informação básica está na América do Norte e imagens aéreas LIDAR de alta qualidade não estão disponíveis globalmente, usamos dados LIDAR espaciais como uma fonte de dados esparsa, mas global, de baixa resolução, para calibrar nosso modelo para aplicabilidade global.

A escolha do aprendizado de rede neural autossupervisionado do DINOv2 permite recursos universais e generalizáveis, o que acreditamos facilitar a aplicabilidade global do modelo. A resolução de 0,5 m nos permite mapear a altura do dossel de árvores individuais, independentemente da escassez, tipo de vegetação rasteira ou espécie, o que é crucial para obter estimativas precisas de biomassa. Aproveitando nosso modelo, criamos mapas de altura do dossel da Califórnia e de São Paulo, Brasil (baixe os dados aqui e visualize o mapa aqui ). Descobrimos que o modelo tem um desempenho qualitativamente bom no Brasil, embora os dados de treinamento de alta resolução sejam da América do Norte.

Figura 2: Mapa de Altura do Dossel (CHM) para o estado de São Paulo, com inserção mostrando região ampliada com imagens RGB de entrada

Como o modelo é treinado em imagens RGB, ele permite a análise de imagens RGB genéricas reamostradas para a mesma resolução de 0,5 m em que o modelo foi treinado, então imagens coletadas por aviões ou drones, em vez de satélites, também podem ser usadas como entrada. Isso é particularmente importante, pois os dados RGB aéreos estão mais amplamente disponíveis e permitem um rastreamento simples e econômico de mudanças na altura do dossel ao longo do tempo.

Como exemplo, demonstramos que nosso modelo tem bom desempenho nas imagens aéreas do conjunto de dados NEON, conforme mostrado na figura abaixo.

Figura 3: Mesmo que o modelo seja treinado em imagens de satélite, a inferência em imagens aéreas não parece sofrer com uma mudança de domínio

Conclusão

Nosso método permite a análise em larga escala de imagens de alta resolução, determinando a altura do dossel da floresta com resolução submétrica. O mapeamento preciso da floresta no espaço e no tempo levará a compensações de carbono baseadas em florestas mais responsáveis ​​e permitirá o desenvolvimento de mais projetos de carbono, especialmente aqueles em pedaços menores de terra — dois requisitos para que as compensações de carbono baseadas na natureza alcancem a escala e a qualidade necessárias para atingir as metas de net zero em escala global.

Bob Marley: O futebol mais que o reggae

O futebol mais que o reggae

O novo episódio da série documental “Legacy,” celebra os 75 anos de Bob Marley, destacando sua paixão pelo futebol. O gênio do reggae era, antes de tudo, um fervoroso jogador, encontrando no esporte uma forma de expressar sua criatividade e liberdade.

O quarto episódio da série, intitulado “Rhythm of the Game,” revela como Marley organizava partidas de futebol em todos os lugares que visitava durante suas turnês. Ziggy Marley, seu filho, comenta que o futebol permitia conhecer o verdadeiro Bob, livre do palco e da lenda.

A cinematografia é impressionante, capturando a espiritualidade rastafári e a conexão de Marley com a natureza. Imagens de arquivo e gravações em Trench Town mostram a origem humilde do músico e sua relação com o futebol. As entrevistas com familiares e amigos oferecem uma visão íntima da vida de Marley.

Apesar de alguns pontos deixarem a desejar, como a breve menção à passagem de Marley pelo Brasil, o episódio é revelador. Ele mostra como o amor pelo futebol transcendeu gerações na família Marley, culminando no apoio à seleção feminina da Jamaica na Copa do Mundo de 2019. Para Marley, o futebol era mais que um jogo; era uma parte essencial de sua vida e identidade.

Fonte: Folhas Secas
Bob Marley durante a sua passagem no Rio de Janeiro

Bob Marley no Brasil

Em sua passagem pelo Brasil no início de 1980, Bob Marley encontrou tempo para jogar uma partida de futebol no campo do Politheama, no Rio de Janeiro. Ele estava acompanhado por lendas como Paulo Cezar Caju, Chico Buarque, Toquinho e Jacob Miller. O jogo terminou em 3 a 0, com Marley mostrando sua habilidade ao marcar um gol após uma tabela com Caju. Este momento memorável ressaltou a admiração de Marley pelo “futebol-samba” brasileiro e sua conexão com ídolos locais,

Nota oficial: remarcarções de viagens para o Rio Grande do Sul

O Hurb, empresa brasileira que está no mercado há 13 anos, sempre prezou pela transparência com os seus viajantes e parceiros.  Diante dos recentes eventos trágicos no Rio Grande do Sul, a companhia se solidariza com todas as pessoas impactadas pela tragédia e lamenta informar que todas as estadias e pacotes de viagem para a região estão temporariamente suspensos.

 Nos últimos dias, fortes chuvas assolaram a região, resultando no fechamento do Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, até pelo menos 30/05, e afetando significativamente o funcionamento do comércio local, o que inclui a atividade turística. Previsões indicam a possibilidade de novos temporais nos próximos dias. Para garantir a segurança dos nossos clientes, aqueles que já haviam embarcado receberam todo o suporte necessário para deixar a área abalada.

Estamos em contato constante com os clientes que tinham viagens agendadas para o estado, bem como com as companhias aéreas e hospedagens, buscando opções para remarcação dos serviços de forma fácil e ágil. Reforçamos nosso compromisso com a realização das viagens adquiridas e orientamos os viajantes a entrarem em contato conosco por meio dos canais oficiais indicados na nossa Central de Ajuda, caso tenham dúvidas ou necessitem de assistência.

Por fim, a companhia o Hurb ressalta que, no momento, nosso pensamento está com todos os afetados por essa situação e que estamos empenhados em oferecer todo o apoio possível durante este período desafiador. Somos uma empresa feita de pessoas para pessoas, e seguindo nossa missão, estamos realizando ações internas para contribuir com aqueles afetados pelas chuvas e disponibilizando informações nas nossas redes sociais.

PS: Um blog para quem ama viajar 💙

Sair da versão mobile